Guía para el mantenimiento de los centros de bicicletas Cupandcone

La suavidad de su paseo en bicicleta depende en gran medida de la condición de sus ejes.El mantenimiento y el ajuste adecuados de los centros tienen un impacto directo en la eficiencia y el confort del ciclismoEste artículo se centra en el diseño del eje común "taza y cono", explicando sus características estructurales y proporcionando pasos de mantenimiento detallados para ayudarlo a restaurar el rendimiento óptimo.

Los centros de bicicletas se dividen principalmente en dos categorías: centros de taza y cono ajustables y centros de cartucho no ajustables.mientras que los hubs de cartuchos suelen requerir un reemplazo completo cuando se usanEsta guía se centra en el mantenimiento de los centros de taza y cono.

Los centros de bicicletas contemporáneos, en particular los diseños de ruedas traseras, a menudo incorporan mecanismos complejos como sistemas de ratchas.Un cubo trasero típico con mecanismo de trinquete consiste en:

• (A) Concha del eje
• (B) rodamientos de bolas
• (C) Eje
• D) Nueces de cono
• (E) Lavadoras/anillos espaciadores
• (F) Las nueces de cerdo
• G) Sellos de caucho

Antes de comenzar el mantenimiento del eje, reúna estas herramientas necesarias:

• Las llaves angulares de cono:Para ajustar las tuercas de cono; seleccione los tamaños que coinciden con su hardware con precisión
• Los sujetadores de visos y de ejes:Para asegurar la rueda durante el trabajo
• Las llaves inglesas estándar:Por trabajar con alcahuetes
• herramienta de recogida magnética:Manipulación de rodamientos de bolas pequeños
• Grasa para bicicletas de alta calidad:Por ejemplo, PPL-1 Polylube 1000 para lubricación
• Las conexiones de cable:Organización de las piezas desmontadas
• Disolvente:Limpieza de los componentes internos
• Las demás:Para limpieza de piezas

Antes de volver a ensamblar, inspeccione cuidadosamente todos los componentes:

1. Cucharas y conos de eje:Compruebe si hay agujeros o daños al ejecutar un bolígrafo a lo largo de las pistas de rodamiento
2. Los rodamientos de bolas:Reemplazar si las superficies parecen opacas en lugar de brillantes
3. El eje:Rodar sobre una superficie plana para detectar la flexión

Las copas dañadas generalmente requieren un reemplazo completo del eje, mientras que los conos y los rodamientos a menudo se pueden reemplazar individualmente.

Sigue estos pasos de montaje después de la limpieza e inspección:

1. Grasa en los hilos del eje para evitar la corrosión
2. Aplique grasa generosa en el interior de las copas de centro
3. Instalar rodamientos (normalmente 9x1/4" para la parte trasera, 10x3/16" para los polos delanteros)
4. Reinstalar los componentes del lado derecho que coinciden con la orientación original
5. Introducir el eje desde el lado derecho
6. Instalar los componentes del lado izquierdo sin apretamiento final
7. Para los centros de liberación rápida: ajustar los conos para que estén ligeramente sueltos (1/4 girar hacia atrás desde el contacto)

Nota crítica:Los ejes de liberación rápida deben estar colocados en el marco de la estructura o en las caídas de la horquilla. Los ejes sobresalientes crean riesgos para la seguridad.

Los centros de liberación rápida requieren un ajuste especial para tener en cuenta la flexibilidad del eje cuando está sujetado.

Ajuste del ensayo por:

1. Verificación de juego cuando la rueda está instalada
2. Verificación de que existe un ligero juego cuando no está sujetado
3. Asegurar la ausencia de rugosidad en la rotación

Los rodamientos deben girar libremente sin jugar.

1. Cone de seguridad con llave inglesa de cono
2. Noche de cerdo suelta
3. Ajuste el cono minuciosamente en el sentido de las agujas del reloj
4. Noche de cerradura
5. Prueba repetidamente hasta alcanzar la tensión adecuada

Para los centros traseros, ajustar desde el lado izquierdo; para los centros delanteros, utilizar el lado derecho.

Para los ejes sólidos sin mecanismos de liberación rápida, los ajustes siguen siendo consistentes ya sea que la rueda esté instalada o no. Sigue los mismos principios de eliminar el juego manteniendo una rotación suave.