Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Certificación: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Número de modelo: HM120848-90091 No incluido
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 pieza-5 piezas
Precio: 0.1-200USD
Detalles de empaquetado: 1) Embalaje en una sola caja de colores + Embalaje en una caja de cartón + paletas, 2) Embalaje en t
Tiempo de entrega: 3-7 días después del depósito
Condiciones de pago: 30% de depósito, saldo después de la copia de BL
Capacidad de la fuente: 100000 piezas/mes
Número de modelo.: |
HM120848-90091 No incluido |
HM120848-90091 Tamaño del rodamiento: |
101.6*165.1*114.3 mm |
HM120848-90091Bearings en kg: |
Póngase en contacto con nosotros |
Calidad: |
Se aplicará la norma ABEC-5 |
El material: |
Acero cromado Gcr15 |
origen: |
WUXI CHINA |
Número de modelo.: |
HM120848-90091 No incluido |
HM120848-90091 Tamaño del rodamiento: |
101.6*165.1*114.3 mm |
HM120848-90091Bearings en kg: |
Póngase en contacto con nosotros |
Calidad: |
Se aplicará la norma ABEC-5 |
El material: |
Acero cromado Gcr15 |
origen: |
WUXI CHINA |
Rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera HM120848-90091 de calidad alemana 101.6*165.1*114.3mm Rodamiento ferroviario
RODAMIENTO FSK Número de modelo |
HM120848-90091 |
Número alternativo | TAR0L4-1/4X8-U-JP |
Número alternativo | Clase B 4 1/4"×8" |
Subconjuntos de piezas auxiliares
|
Tapa de extremo de eje K86877-90012 |
Nombre de la pieza | Rodamiento ferroviario |
Estructura | Rodamiento de rodillos cónicos |
Material | Acero cromado Gcr15 |
Fila | Doble Fila |
Marca | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Clasificación de precisión | ABEC-3 / ABEC-5 |
Dimensiones (pulgadas) (d*D*b) |
101.6*165.1*114.3mm |
Peso / Masa ( KG ) | Contáctenos para saber |
Código HS | 8482800000 |
Imágenes detalladas de los rodamientos:
Sufijos para rodamientos de rodillos cónicos de una hilera para cajas de cambios:
B20 | Tolerancia de ancho reducido | ||||||||||||||||||
C3 | Juego interno del rodamiento mayor que el normal (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Juego interno del rodamiento mayor que C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Juego interno del rodamiento mayor que C3 (mitad superior del juego C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Juego interno del rodamiento mayor que C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Juego interno del rodamiento mayor que C4 (mitad superior del juego C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C, pero con pestañas de retención en el anillo interior y una jaula mecanizada | ||||||||||||||||||
2. Rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos cara a cara tendrán un juego interno axial menor que el normal (CB) antes del montaje |
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CB | 1. Rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego interno axial normal antes del montaje | |||||||||||||||||||
2. Juego axial controlado de un rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera | |||||||||||||||||||
CC | 1. Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C pero con guía de rodillos mejorada | ||||||||||||||||||
2. Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | |||||||||||||||||||
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego interno axial mayor que el normal (CB) antes del montaje | |||||||||||||||||||
CL7C | Diseño de alto rendimiento para rodamientos de rodillos cónicos en disposiciones de piñón | ||||||||||||||||||
DB | Par de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera emparejados, dispuestos espalda con espalda. | ||||||||||||||||||
Un número inmediatamente después del DB identifica el diseño de los anillos intermedios | |||||||||||||||||||
DF | Par de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera emparejados, dispuestos cara a cara. | ||||||||||||||||||
Un número inmediatamente después del DF identifica el diseño del anillo intermedio | |||||||||||||||||||
DT | Par de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera emparejados, dispuestos en tándem. Un número inmediatamente después del DT identifica el diseño de los anillos intermedios | ||||||||||||||||||
EC | Diseño interno optimizado que incorpora más y/o rodillos más grandes y con contacto modificado entre el extremo del rodillo y la pestaña | ||||||||||||||||||
G | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego axial "Normal" | ||||||||||||||||||
MA | Jaula de latón mecanizada, anillo exterior centrado, utilizado para lubricación con aceite | ||||||||||||||||||
ML,MP | Jaula de latón mecanizada de una pieza tipo ventana, anillo exterior centrado, utilizado para lubricación con aceite | ||||||||||||||||||
MR | Jaula de latón mecanizada de una pieza tipo ventana, elemento rodante centrado | ||||||||||||||||||
MR3D | Jaula de latón mecanizada de una pieza tipo ventana, diseño especial | ||||||||||||||||||
N | Ranura para anillo de retención en el anillo exterior | ||||||||||||||||||
N1 | Una ranura de ubicación (muesca) en una cara lateral del anillo exterior | ||||||||||||||||||
N2 | Dos ranuras de ubicación (muescas) a 180.aparte en una cara lateral del anillo exterior | ||||||||||||||||||
N3 | Ranura para anillo de retención en el anillo exterior, una ranura de ubicación (muesca) en una cara lateral del anillo exterior | ||||||||||||||||||
P4 | Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga ligera | |||||||||||||||||||
GB | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga moderada | |||||||||||||||||||
GC | Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera para emparejamiento universal. | ||||||||||||||||||
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga pesada | |||||||||||||||||||
P5 | Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Geometría de contacto y acabado superficial optimizados | ||||||||||||||||||
RS1 | Sello de contacto reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
2RS1 | Sello de contacto RS1 en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
HA | Rodamiento o componentes de rodamiento endurecidos por cementación. Para una identificación más precisa, a HA le sigue una de las siguientes figuras | ||||||||||||||||||
0: Rodamiento completo | |||||||||||||||||||
1: Anillos exteriores e interiores | |||||||||||||||||||
2: Anillo exterior | |||||||||||||||||||
3: Anillo interior | |||||||||||||||||||
4: Anillo exterior, anillo interior y elementos rodantes | |||||||||||||||||||
5: Elementos rodantes | |||||||||||||||||||
6: Anillo exterior y elementos rodantes | |||||||||||||||||||
7: Anillo interior y elementos rodantes | |||||||||||||||||||
HB | Rodamiento o componente de rodamiento endurecido por bainita. Para una identificación más precisa, a HB le sigue una de las figuras explicadas en HA | ||||||||||||||||||
HC | Rodamiento o componentes de rodamiento de cerámica. Para una identificación más precisa, a HC le sigue una de las figuras explicadas en HA | ||||||||||||||||||
Ejemplo: HC5 Elementos rodantes hechos de nitruro de silicio | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Jaula de acero tipo ventana prensada | ||||||||||||||||||
M | Jaula de latón mecanizada, elemento rodante centrado | ||||||||||||||||||
RSH | Sello de contacto reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
2RSH | Sello de contacto RSH en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
RSL | Sello de contacto de baja fricción reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
2RSL | Sello de baja fricción RSL en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
RZ | Sello de baja fricción de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) reforzado con chapa de acero | ||||||||||||||||||
2RZ | Sello de baja fricción RZ en ambos lados del rodamiento | ||||||||||||||||||
S0 | Anillos o arandelas de rodamiento dimensionalmente estabilizados hasta +150℃ | ||||||||||||||||||
T | T, seguido de una figura, identifica el ancho total de los pares de rodamientos de rodillos cónicos de una hilera dispuestos espalda con espalda o en tándem | ||||||||||||||||||
TNH | Jaula moldeada por inyección de poliéter éter cetona (PEEK) reforzada con fibra de vidrio, elemento rodante centrado | ||||||||||||||||||
TN9 | Jaula moldeada por inyección de poliamida 66 reforzada con fibra de vidrio, elemento rodante centrado | ||||||||||||||||||
V... | V combinado con una segunda letra, identifica un grupo de variantes, y seguido de un número de tres o cuatro cifras denota variantes no cubiertas por los sufijos de designación "estándar". | ||||||||||||||||||
VA: Variantes orientadas a la aplicación | |||||||||||||||||||
VB: Desviaciones de las dimensiones límite | |||||||||||||||||||
VE: Desviaciones externas o internas | |||||||||||||||||||
VL: Recubrimientos | |||||||||||||||||||
VQ: Calidad y tolerancias distintas de las estándar | |||||||||||||||||||
VS: Juego y precarga | |||||||||||||||||||
VT: Lubricación | |||||||||||||||||||
VU: Aplicaciones diversas | |||||||||||||||||||
Z | Escudo de chapa de acero prensada en un lado del rodamiento | ||||||||||||||||||
2Z | Escudo Z en ambos lados del rodamiento |
Otros rodamientos de la misma serie que hacemos:
Clase | Estándar de montaje general | Código de montaje 0verall 3501) | Subconjuntos de piezas auxiliares(2) |
B | HM120848-90080 | HM120848 | Espaciador de respaldo K118891 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K86874-90010 |
C | HM124646-90086 | HM124646-90098 | Espaciador de respaldo K120198 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K85588-90010 |
D | HM127446-90120 | HM127446 | Espaciador de respaldo K120178 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K85525-90010 |
E | HM129848-90142 | HM129848-90212 | Espaciador de respaldo K120190 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K85095-90010 |
F | HM133444-90124 | HM133444 | Espaciador de respaldo K120160 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K85516-90010 |
G(7×12) | HM136948-90124 | HM136948-90354 | Espaciador de respaldo K118866 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K147766-90010 |
G(7×14) | HM136948-90170 | - | Espaciador de respaldo K118866 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K95200-90010 |
GG (7) | H337846 | H337846 | Espaciador de respaldo K118866 Racord de engrase K78880 Anillo de respaldo K147766-90010 |
K | M241547 | M241547 | Espaciador de respaldo Racord de engrase Anillo de respaldo |
B | HM120848-90086 | HM120848 | Espaciador de respaldo K118891 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K86874-90010 |
C | HM124646-90078 | HM124646 | Espaciador de respaldo K120198 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K85580-90010 |
D | HM127446-90118 | HM127446 | Espaciador de respaldo K120178 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K85525-90010 |
E | HM129848-90126 | HM129848 | Espaciador de respaldo K120190 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K85095-90010 |
F | HM133444-90122 | HM133444 | Espaciador de respaldo K120160 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K85516-90010 |
G(7×12) | HM136948-90350 | HM136948 | Espaciador de respaldo K118866 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K147766-90010 |
G(7x14) | HM136948-90266 | HM136948 | Espaciador de respaldo K118866 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K95200-90010 |
GG(7) | H337846 | H337846 | Espaciador de respaldo K118866 Tapón de tubería K46462 Anillo de respaldo K147766-90010 |
K | M241547 | M241547 | Espaciador de respaldo Tapón de tubería Anillo de respaldo |
B | HM120848-90091 | HM120848-90097 | Tapa de extremo de eje K86877-90012 |
C | HM124646-90085 | HM124646 | Tapa de extremo de eje K86003-90015 |
D | HM127446-90093 | HM127446 | Tapa de extremo de eje K85521-90011 |
E | HM129848-90169 | HM12984890105 | Tapa de extremo de eje K85510-90011 |
F | HM133444-90107 | HM13344490175 | Tapa de extremo de eje K85517-90012 |
G(7×12) | HM136948 | HM136948 | Tapa de extremo de eje |
G(7×14) | HM136948-90283 | HM136948 | Tapa de extremo de eje K412057-90011 |
GG (7) | H337846 | H337846 | Tapa de extremo de eje K9519 |
K | M241547 | M241547 | Tapa de extremo de eje |
Nuestros otros rodamientos de venta caliente
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Rodamiento de rodillos cónicos | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Pulgadas | ||
Rodamiento de bolas de ranura profunda | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Rodamiento de bolas en miniatura | ||
Rodamiento de rueda de camión | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Rodamiento de rueda de automóvil | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA etc | |
Rodamiento de aire acondicionado | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Rodamiento de desembrague | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Rodamiento de rodillos esféricos | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Rodamiento de rodillos cilíndricos | bueno en rodamientos de rodillos cilíndricos LINK BELT | |
Rodamiento de bloque de almohada con carcasa | UCP UCF UCT UCFL UCFC etc | |
Rodamiento de rodillos de aguja | Tipos completos de rodamientos de rodillos de aguja | |
Rodamientos de máquinas de impresión | Serie F con estructura de rodillos de aguja y rodillos cilíndricos |
Nuestra foto de la empresa:
Acerca de nosotros:
1. Fábrica/Fabricante directo de China con gran capacidad
Somos una fábrica de rodamientos directa en Jiangsu, China, desde hace más de 10 años. Se producen anualmente 300 tipos de rodamientos, 15 millones de juegos de artículos y el valor de producción supera los 15 millones de dólares estadounidenses el año pasado.
Podríamos completar todos los artículos del pedido de manera excelente con más de cien equipos avanzados funcionando en 6 plantas en China.
2. Gran stock disponible y tiempo de entrega rápido
Abundante stock durante todo el año para tipos de rodamientos generales, como rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos axiales de bolas, etc.
Basado en las ventajas anteriores, entregamos los productos de manera oportuna y rápida según sus solicitudes. Los artículos del almacén se entregarán en 1-2 días.
Por mensajería/aire o por carga/mar
3. Precio competitivo
El gran stock y la gran capacidad nos permiten ofrecer un precio más razonable en todo el mundo. Los clientes podrían recibir rodamientos de buena calidad con un precio atractivo al mismo tiempo de nosotros.
4. Servicio personalizado no estándar
Podríamos personalizar muchos rodamientos y piezas de trabajo no estándar según sus solicitudes de dibujo y ofrecer un informe de prueba interno por ingenieros profesionales. Todos los productos personalizados se fabrican por encargo según las solicitudes.
5. Sistema de control de calidad perfecto
Tenemos sistemas de control de calidad y equipos de prueba perfectos e ingenieros experimentados durante más de 10 años. Probamos los rodamientos uno por uno, asegurando que todos los rodamientos tengan un alto rendimiento.
6. El mejor servicio postventa
Trabajadores experimentados de posventa están en línea durante más de 12 horas al día, los 7 días de la semana, ofreciéndole diferentes soluciones de rodamientos.
Nos complace recibir cualquier comentario de todo el mundo por correo electrónico, por llamada/mensaje o por Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Comunicaciones en varios idiomas
Preguntas frecuentes
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P: ¿Es usted un comerciante o un fabricante? |
R: Somos una fábrica especializada en todo tipo de rodamientos. Podemos ofrecerle el mejor precio y un mejor servicio. | |
P: ¿Cuál es su tiempo de entrega? | |
R: Pedido de muestra: Entrega inmediata, pedido al por mayor: generalmente 30 días. | |
P: ¿Puedo solicitar una muestra? | |
R: Por supuesto, la muestra está bien y podemos darle una muestra gratis. | |
P: ¿Cuál es la forma de envío? | |
R: De acuerdo con SUS demandas. | |
P: ¿Puede aceptar OEM u ODM? | |
R: Sí, por supuesto. El logotipo también es aceptable. | |
P: ¿Cómo se controla la calidad? | |
R: ¡La calidad es la clave! | |
Nuestro equipo de control de calidad y el equipo de ingenieros trabajan en todo el proceso, desde que se realiza un pedido hasta que se envía. | |
P: ¿Puedo venir a visitarlo? | |
¡Le invitamos a visitar nuestras fábricas, oficinas y salas de exposición! Póngase en contacto con nuestra recepción y le ayudaremos a hacer un programa. |
Rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera HM120848-90091 de calidad alemana 101.6*165.1*114.3mm Rodamiento ferroviario, ObtenerCheap Precio de la fábrica de rodamientos de China ¡Ahora !
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