| Tolerancia de ancho reducida |
C3 |
| Juego interno del rodamiento mayor que el normal (CN) |
C4 |
| Juego interno del rodamiento mayor que C3 |
C4H |
| Juego interno del rodamiento mayor que C3 (mitad superior del juego C4) |
C5 |
| Juego interno del rodamiento mayor que C4 |
C5H |
| Juego interno del rodamiento mayor que C4 (mitad superior del juego C5) |
CA |
| 1 Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C. pero con pestañas de retención en el aro interior y una jaula mecanizada |
2. Rodamientos de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. |
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda tendrán un juego axial interno menor que el normal (CB) antes del montaje
CB |
| 1. Rodamientos de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. |
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego axial interno normal antes del montaje |
| 2. Juego axial controlado de un rodamiento de bolas de contacto angular de doble fila |
| CC |
| 1. Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C pero con guía de rodillos mejorada |
2. Rodamiento de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. |
| Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego axial interno mayor que el normal (CB) antes del montaje |
| CL7C |
| Diseño de alto rendimiento para rodamientos de rodillos cónicos en configuraciones de piñón |
DB |
| Par de rodamientos de rodillos cónicos de fila única emparejados, dispuestos espalda con espalda. |
Un número que sigue inmediatamente al DB identifica el diseño de los anillos intermedios |
| DF |
| Par de rodamientos de rodillos cónicos de fila única emparejados, dispuestos cara a cara. |
Un número que sigue inmediatamente al DF identifica el diseño del anillo intermedio |
| DT |
| Par de rodamientos de rodillos cónicos de fila única emparejados, dispuestos en tándem. Un número que sigue inmediatamente al DT identifica el diseño de los anillos intermedios |
EC |
| Diseño interno optimizado que incorpora más y/o rodillos más grandes y con contacto modificado entre el extremo del rodillo y la brida |
G |
| Rodamiento de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego axial "normal" |
MA |
| Jaula de latón mecanizada, centrada en el aro exterior, utilizada para lubricación con aceite |
ML,MP |
| Jaula de latón mecanizada de una pieza tipo ventana, centrada en el aro exterior, utilizada para lubricación con aceite |
MR |
| Jaula de latón mecanizada de una pieza tipo ventana, centrada en el elemento rodante |
MR3D |
| Jaula de latón mecanizada de una pieza tipo ventana, diseño especial |
N |
| Ranura para anillo de retención en el aro exterior |
N1 |
| Una ranura de localización (muesca) en una cara lateral del aro exterior |
N2 |
| Dos ranuras de localización (muescas) a 180 |
.de separación en una cara lateral del aro exteriorN3 |
| Ranura para anillo de retención en el aro exterior, una ranura de localización (muesca) en una cara lateral del aro exterior |
P4 |
| Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia ISO 4 |
GA |
| Rodamiento de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. |
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga pesada |
| GB |
| Rodamiento de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. |
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga pesada |
| GC |
| Rodamiento de bolas de contacto angular de fila única para emparejamiento universal. |
Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán una precarga pesada |
| P5 |
| Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia ISO 5 |
P54 |
| P5 +C4 |
P6 |
| Precisión dimensional y de funcionamiento según la clase de tolerancia ISO 6 |
P63 |
| P6 +C3 |
P64 |
| P6 + C4 |
P65H |
| P6+C5H |
Q |
| Geometría de contacto y acabado superficial optimizados |
RS1 |
| Sello de contacto reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento |
2RSH |
| Sello de contacto RS1 en ambos lados del rodamiento |
HA |
| Rodamiento o componentes de rodamiento endurecidos en caja. Para una identificación más precisa, HA va seguido de una de las siguientes cifras |
0: Rodamiento completo |
| 1: Aros exteriores e interiores |
| 2: Aro exterior |
| 3: Aro interior |
| 4: Aro exterior, aro interior y elementos rodantes |
| 5: Elementos rodantes |
| 6: Aro exterior y elementos rodantes |
| 7: Aro interior y elementos rodantes |
| HB |
| Rodamiento o componente de rodamiento endurecido en bainita. Para una identificación más precisa, HB va seguido de una de las cifras explicadas en HA |
HC |
| Rodamiento o componentes de rodamiento de cerámica. Para una identificación más precisa, HC va seguido de una de las cifras explicadas en HA |
Ejemplo: HC5 Elementos rodantes de nitruro de silicio |
| J,J1, J2 |
| Jaula de acero tipo ventana estampada |
M |
| Jaula de latón mecanizada, centrada en el elemento rodante |
RSH |
| Sello de contacto reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento |
2RSH |
| Sello de contacto RSH en ambos lados del rodamiento |
RSL |
| Sello de contacto de baja fricción reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) en un lado del rodamiento |
2RSL |
| Sello de baja fricción RSL en ambos lados del rodamiento |
RZ |
| Sello de baja fricción reforzado con chapa de acero de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) |
2RZ |
| Sello de baja fricción RZ en ambos lados del rodamiento |
S0 |
| Aros o arandelas de rodamiento estabilizados dimensionalmente hasta +150 |
℃T |
| T, seguido de una cifra, identifica el ancho total de los pares de rodamientos de rodillos cónicos de fila única dispuestos espalda con espalda o en tándem |
TNH |
| Jaula moldeada por inyección de polieteretercetona reforzada con fibra de vidrio (PEEK), centrada en el elemento rodante |
TN9 |
| Jaula moldeada por inyección de poliamida 66 reforzada con fibra de vidrio, centrada en el elemento rodante |
V... |
| V combinado con una segunda letra, identifica un grupo de variantes, y seguido de un número de tres o cuatro cifras denota variantes no cubiertas por los sufijos de designación "estándar". |
VA: Variantes orientadas a la aplicación |
| VB: Desviaciones de dimensiones límite |
| VE: Desviaciones externas o internas |
| VL: Recubrimientos |
| VQ: Calidad y tolerancias distintas de las estándar |
| VS: Juego y precarga |
| VT: Lubricación |
| VU: Aplicaciones diversas |
| Z |
| Escudo de chapa de acero estampada en un lado del rodamiento |
2Z |
| Escudo Z en ambos lados del rodamiento |
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