Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: FSK / NSK / FAG / NTN / KOYO / NACHI / OEM
Certificación: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL
Número de modelo: VKBA3434
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 0.1-200USD
Detalles de empaquetado: 1) EMBALAJE DE CAJA ÚNICA DE COLOR + EMBALAJE DE CAJA DE CARTÓN + PALETAS, 2) EMBALAJE INDUSTRIAL
Tiempo de entrega: 5-7 días después de que se confirmen los detalles
Condiciones de pago: LC, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 100000 unidades/mes
Modelo de rodamiento: |
VKBA3434 |
Tamaño del rodamiento VKBA3434: |
Contáctenos para saber |
Peso del rodamiento VKBA3434: |
Contáctenos para saber |
Certificado: |
ISO9001-2000/CE/ROHS/UL |
Fila: |
Filas dobles |
Cantidad de pernos: |
5 |
Modelo de rodamiento: |
VKBA3434 |
Tamaño del rodamiento VKBA3434: |
Contáctenos para saber |
Peso del rodamiento VKBA3434: |
Contáctenos para saber |
Certificado: |
ISO9001-2000/CE/ROHS/UL |
Fila: |
Filas dobles |
Cantidad de pernos: |
5 |
VKBA3434 Kit de reparación de rodamientos de ruedas delanteras aplicable a Mercedes-Benz y Sprinter
El oso- ¿ Qué?elEspecíficoElel desarrollo
| Los puntos de referencia se aplicarán en el caso de los equipos de ensayo.Número de modelo | VKBA3434 Rodamiento |
| Nombre de la parte | Rodamiento del eje de la rueda |
| Aplicación | Changan y otros |
| El material | Acero cromado Gcr15 |
| En fila | Dos filas |
| Sensor de ABS | Con el |
| Marca del producto | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Clasificación de precisión | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
| Dimensiones (mm) (d*D*b) |
Póngase en contacto con nosotros |
| Peso / masa (kg) | Póngase en contacto con nosotros |
| Circunferencia del agujero | Póngase en contacto con nosotros |
| Tamaño del hilo |
Póngase en contacto con nosotros |
| Código del SH |
8482800000 |
Otros números OEM alternativos
| Marca del automóvil | Modelo de rodamiento |
| ¿ Qué es esto? | 2D0 498 625 |
| El Jaguar | JLM21053 y sus componentes |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 001 980 62 02 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | Se trata de un programa de investigación y desarrollo. |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 001 980 72 02 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 003 981 10 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 003 981 15 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 003 981 95 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 005 981 22 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 006 981 58 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 007 981 13 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | Se trata de: |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 140 981 05 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 604 330 00 25 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 611 330 08 25 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A001 980 62 02 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A001 980 63 02 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A001 980 72 02 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A 003 981 10 05 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A 003 981 15 05 |
| - ¿Por qué no? | 5003090903 |
| - ¿Por qué no? | 5010136758 |
| - ¿Qué es eso? | Se trata de las empresas de servicios de telecomunicaciones. |
| VW | 2D0 407 625 |
| VW | 2D0 407 625 A |
| VW | 2D0 498 625 |
| Marca del rodamiento | Modelo de rodamiento |
| ¿ Qué pasa? | 200791 |
| Las demás | 5186205/0 |
| Rodamientos BRT | BRT 1183 |
| El día | KWD1347 |
| Las demás | BK949 |
| FEBI BILSTEIN | 08146 |
| FEBI BILSTEIN | 23625 |
| FEBI BILSTEIN | 8146 |
| En el Reino Unido | Las demás |
| Las demás: | 2033.1 |
| Optimado | 401137 |
| Optimado | 401220 |
| ¿ Qué es esto? | BK101196 el año siguiente. |
| ¿ Qué es esto? | No se puede utilizar. |
| El nombre de la empresa: | 4076 |
| SBS | 1401753319 |
| SBS | 753319 |
| Las condiciones de los contratos | 713 6676 00 |
| Las condiciones de los contratos | 713 8065 10 |
| Las empresas de la Unión | VKBA 3434 |
| El SNR | R140. ¿Qué quieres decir?76 |
| El SPIDAN | 26802 |
Rodamientos Imágenes detalladas
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Modelos aplicables
| Modelo de vehículo | Año | El motor | El desplazamiento (cc) | Potencia en kW | Tipo de combustible | Tipo de vehículo |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | ||||||
| El objetivo de la medida es garantizar que los costes de producción de los vehículos no se reduzcan en un momento dado.671, 902.672) | 2000 a 2006 | El OM 612.981 | 2685 | 115 | El CDI | Autobús |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se aplican a los vehículos de las categorías A y B.611, 902.612, 902.621, 902.622) | 2000 a 2006 | El OM 612.981 | 2685 | 115 | El CDI | Plataforma y chasis |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no están sujetas a restricción alguna.661, 902.662) | 2000 a 2006 | El OM 612.981 | 2685 | 115 | El CDI | El cochecito |
| El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los vehículos de la categoría N2 tengan un rendimiento óptimo en el mercado de la Unión.071, 902.072, 902.671, 902.672) | 1995 a 2006 | El M 111.979M 111. ¿Qué quieres decir?984 | 2295 | 105 | Gasolina | Autobús |
| Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría A.011, 902.012, 902.611, 902.612) | 1995 a 2006 | El M 111.979M 111. ¿Qué quieres decir?984 | 2295 | 105 | Gasolina | Plataforma y chasis |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.061- ¿Por qué no?062- ¿Por qué no?661- ¿Por qué no?662, 902.061,...) | 1995 a 2006 | El M 111.979M 111. ¿Qué quieres decir?984 | 2295 | 105 | Gasolina | El cochecito |
| El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los vehículos cuya capacidad de carga sea superior a la de un vehículo de un tipo similar, estén equipados con una unidad eléctrica de alta tensión.671, 902.672) | 2000 a 2006 | El OM 611.981 | 2148 | 95 | El CDI | Autobús |
| El objetivo de la medida es reducir el riesgo de incidencia de la contaminación atmosférica.072, 902.671, 902.672) | 1995 a 2006 | El M 111.979M 111. ¿Qué quieres decir?984 | 2295 | 95 | Términos de uso | Autobús |
| Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622) | 2000 a 2006 | El OM 611.981 | 2148 | 95 | El CDI | Plataforma y chasis |
| El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los vehículos de la categoría M2 tengan un rendimiento óptimo en el mercado.012, 902.611, 902.612) | 1995 a 2006 | El M 111.979M 111. ¿Qué quieres decir?984 | 2295 | 95 | Términos de uso | Plataforma y chasis |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no están sujetas a restricción alguna.661- ¿Por qué no?662, 902.661, 902.662) | 2000 a 2006 | El OM 611.981 | 2148 | 95 | El CDI | El cochecito |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías se establecen en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 794/2006.661, 902.061, 902.062, 902.661, 902.662) | 1995 a 2006 | El M 111.979M 111. ¿Qué quieres decir?984 | 2295 | 95 | Términos de uso | El cochecito |
| Los vehículos de las categorías A, B y C se considerarán vehículos de las categorías A, B y C.471, 902.472) | 1995 a 2000 | El OM 602.980 | 2874 | 90 | D | Autobús |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.421, 902.412) | 1995 a 2000 | El OM 602.980 | 2874 | 90 | D | Plataforma y chasis |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.461- ¿Por qué no?462, 902.461, 902.462) | 1995 a 2000 | El OM 602.980 | 2874 | 90 | D | El cochecito |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros se determinarán en función de la situación de los pasajeros.671, 902.672) | 2000 a 2006 | El OM 611.981 | 2148 | 80 | El CDI | Autobús |
| Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M2 o M3.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622) | 2000 a 2006 | El OM 611.981 | 2148 | 80 | El CDI | Plataforma y chasis |
| Las condiciones de los contratos de venta de los vehículos de la categoría A se establecen en el anexo I del presente Reglamento.661- ¿Por qué no?662, 902.661, 902.662) | 2000 a 2006 | El OM 611.981 | 2148 | 80 | El CDI | El cochecito |
| Los vehículos de las categorías A, B y C se consideran equipados con un sistema de control de velocidad.471, 902.472) | 1997 a 2000 | El OM 602.980 | 2874 | 75 | D | Autobús |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calcula en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.421, 902.412) | 1997 a 2000 | El OM 602.980 | 2874 | 75 | D | Plataforma y chasis |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.461- ¿Por qué no?462, 902.461, 902.462) | 1997 a 2000 | El OM 602.980 | 2874 | 75 | D | El cochecito |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros se determinan en función de la situación de los pasajeros.671, 902.671, 902.672) | 2000 a 2006 | El OM 611.987 | 2148 | 60 | El CDI | Autobús |
| Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría A.611- ¿Por qué no?612- ¿Por qué no?621, 902.611, 902.612,...) | 2000 a 2006 | El OM 611.987 | 2148 | 60 | El CDI | Plataforma y chasis |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calcula en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.311- ¿Por qué no?312- ¿Por qué no?321, 902.311, 902.312,...) | 1996 a 2000 | Es el OM 601.943 | 2299 | 60 | D | Plataforma y chasis |
| Las condiciones de los contratos de venta de los vehículos de la categoría A se establecen en el anexo I del presente Reglamento.661- ¿Por qué no?662, 902.661, 902.662) | 2000 a 2006 | El OM 611.987 | 2148 | 60 | El CDI | El cochecito |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.361- ¿Por qué no?362, 902.361, 902.362) | 1996 a 2000 | Es el OM 601.943 | 2299 | 60 | D | El cochecito |
| El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos de la categoría M2 no se vean afectados por el incendio de emergencia.371, 902.371, 902.372) | 1995 a 2000 | Es el OM 601.943 | 2299 | 58 | D | Autobús |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calcula en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.311- ¿Por qué no?312- ¿Por qué no?321, 902.311, 902.312,...) | 1995 a 2000 | Es el OM 601.943 | 2299 | 58 | D | Plataforma y chasis |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.361- ¿Por qué no?362, 902.361, 902.362) | 1995 a 2000 | Es el OM 601.943 | 2299 | 58 | D | El cochecito |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán a los vehículos de las categorías M2 y M3. | ||||||
| Las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovables de los motores de combustión renovables de los motores de combustión renovables de los motores de combustión renovables de los motores de combustión renovables de los motores de combustión renovables.671, 903.672, 903.673) | 2000 a 2006 | El OM 611.987 | 2148 | 60 | El CDI | Autobús |
El rodamiento del eje de la otra rueda que hacemos
| Alternativa número 1 | Alternativa número 2 | Alternativa número 3 | Número de origen |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | DACF01 y DACF01 | 27BWK02 | 51750 a 25000 |
| HUB005 | DACF09: las condiciones de los productos | 27BWK03 | Las demás: |
| HUB008 | DACF1005C: las condiciones de los vehículos de transporte | 27BWK04 | Las demás partidas del anexo II |
| HUB030 | DACF1015D | 27BWK06 | 52710 a 22400 |
| HUB031 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 28BWK06 | 52710 a 22600 |
| HUB033 | DACF1029: las condiciones de los productos | 28BWK08 | 52710-25000 |
| HUB036 | DACF1033K | 28BWK09 | Las demás partidas |
| HUB042-32 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1033K-1 y sus derivados | 28BWK12 | 52710-25100 |
| HUB053 | DACF1033K-2: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 28BWK15 | 52710 a 25101 |
| HUB059 y HUB059 | DACF1034C-3: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | 28BWK16 | 52710-29400 |
| HUB065-15: el número de unidad. | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 28BWK19 | 52710-29450 |
| HUB066-52 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1041H: las condiciones de los productos | 30BWK06 | 52710 a 29460. |
| HUB066-53 Las condiciones de los productos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | 30BWK10 | 52710-29500 |
| HUB081-45 | DACF1050B: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 30BWK11 | Las demás partidas del anexo II |
| HUB082-6: el número de unidades | DACF1065A: las condiciones de los productos | 30BWK15 | 52710-29ZZZ: el nombre del fabricante |
| HUB083-64 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1072B: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | El 30BWK16 | 52710-34XXX: |
| HUB083-65 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1076D | 33BWK02 | 52710-34500 |
| HUB099 | DACF1082: las condiciones de los productos | 36BWK02 | Las demás partidas |
| HUB132-2 | DACF1085: las condiciones de los productos | 38BWK01 | 52710-2D000 |
| HUB144 | DACF1085-2: las condiciones de los productos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 52710-2D100 |
| HUB145 a 7 | DACF1085-4-123: las condiciones de las operaciones de los operadores de los Estados miembros. | 43BWK01 | 52710 a 3A101 |
| HUB147-20/L | DACF1085-5-140: las condiciones de las operaciones de los Estados miembros. | 43BWK03 | 52710 a 34700 |
| HUB147-22/R | DACF1086-2: las condiciones de los productos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 52730-38002 |
| HUB150-5 y el resto de los componentes | DACF1091 | 54KWH01 | Las demás partidas |
| HUB156-37 | DACF1092: las condiciones de los productos | 54KWH02 | Las demás partidas |
| HUB156-39 | DACF1097: las condiciones de los productos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 52750-1G100 |
| HUB181-22 | DACF1091/G3 y sus componentes | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40202-EL000 |
| HUB181-32 | DACF1092/G3 y sus componentes | 2DUF58BWK038 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las demás: |
| HUB184 | DACF1102A: las condiciones de los vehículos de transporte | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Las demás: |
| HUB184A | DACF1172: las condiciones de los productos | 2DUF053N | Las demás partidas |
| HUB188-6 | DACF1177: las condiciones de los productos | Se trata de un producto de fabricación en la Unión. | 89544-12020 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 89544-02010 Las demás |
| HUB189-4/L | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. | 38BWD10 | 89544-32040 |
| HUB199 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de | 40BWD12 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| HUB226 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 40BWD16 | Las demás: |
| HUB227 | DACF309971AC: las condiciones de las mismas | 40BWD17 | Los demás elementos de los artículos de la serie A |
| HUB230A | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | Las demás: | |
| HUB231 | DACF7001 y DACF7001 | 89544-48010 | |
| HUB254 | DACF7002 | 52008208 | |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | 52009867AA | |
| HUB283-6 | Se aplicarán las siguientes medidas: | No se puede utilizar | |
| HUB294 | DACF2044M | No se puede utilizar. | |
| HUB80-27 | DACF2126 PR: las condiciones de los productos | BN8B-26-15XD | |
| DACF805201 BA | Las empresas de servicios de telecomunicaciones y telecomunicaciones | ||
| DAC4278A2RSC53 y sus componentes | Se trata de un artículo de la Directiva 2009/138/CE. |
Nuestros otros rodamientos de venta caliente
| - ¿ Qué es lo que quieres decir? | Rodamientos de rodillos cónicos | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Con una longitud de 5 cm | ||
| Rodamiento de bolas de ranura profunda | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Rodamientos de bolas en miniatura | ||
| Rodamiento de ruedas de camión | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 Las empresas de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de seguros | |
| Rodamientos de ruedas de automóviles | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA, etc. El objetivo de las medidas de seguridad es: | |
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Sobre nosotros
1.Fábrica/fabricante directa de China con una gran capacidad
Somos una fábrica de rodamientos directos en Jiangsu, China desde hace más de 10 años. 300 tipos de rodamientos, 15 millones de juegos de artículos producidos anualmente y el valor de producción más de 15 millones de dólares estadounidenses el año pasado.
Podríamos completar todos los artículos de pedido con excelencia con más de un centenar de equipos avanzados en funcionamiento en 6 plantas en China.
2. Gran stock listo y tiempo de entrega rápido
Los rodamientos de rodadura de gran tamaño se pueden utilizar durante todo el año para rodamientos generales, tales como rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de bolas de empuje, etc.
Basado en las ventajas anteriores, entregamos los bienes a tiempo y rápido como sus solicitudes. Los artículos de almacén se entregarían dentro de 1-2 días.
Por mensajería aérea o por carga marítima
3Precio competitivo
El gran stock y la fuerte capacidad nos permite ofrecer un precio más razonable en todo el mundo. Los clientes podrían recibir rodamientos de buena calidad con un precio atractivo al mismo tiempo de nosotros.
4Servicio personalizado no estándar
Podríamos personalizar muchos rodamientos y piezas de trabajo no estándar como sus solicitudes de dibujo y ofrecer un informe de prueba interno por ingenieros profesionales.
5.Perfecto sistema de control de calidad
Tenemos perfectos sistemas de control de calidad y equipos de prueba e ingenieros experimentados durante más de 10 años. Probamos rodamientos uno por uno asegurando todos los rodamientos con alto rendimiento.
6.El mejor servicio postventa
Los trabajadores de posventa experimentados están en línea durante más de 12 horas al día, 7 días a la semana ofreciéndole diferentes soluciones de rodamientos para usted.
Estamos encantados de recibir cualquier comentario de todo el mundo por correo electrónico, por llamada/mensaje o por Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ.. etc.
7Comunicaciones multilingües
Preguntas frecuentes
| P: ¿Es usted comerciante o fabricante? | |
| R: Somos una fábrica especializada en todo tipo de rodamientos. Podemos darle el mejor precio y mejor servicio. | |
| P: ¿Cuál es su plazo de entrega? | |
| R: Pedido de muestras: Entrega inmediata, pedido a granel: generalmente 30 días. | |
| P: ¿Puedo solicitar una muestra? | |
| R: Por supuesto, la muestra está bien y podemos darle una muestra gratis. | |
| P: ¿Cuál es la forma de envío? | |
| R: De acuerdo a sus demandas. | |
| P: ¿Puede usted aceptar OEM u ODM? | |
| R: Sí, por supuesto. El logotipo también es aceptable. | |
| P: ¿Cómo se controla la calidad? | |
| R: ¡La calidad es la clave! | |
| Nuestro equipo de control de calidad y equipo de ingenieros trabajan a través de todo el proceso desde un pedido realizado hasta el envío. | |
| P: ¿Puedo venir de visita? | |
| Si desea visitar nuestras fábricas, oficinas y salas de exposición, póngase en contacto con nuestra recepción y le ayudaremos a hacer un programa. |
VKBA3434 Kit de reparación de rodamientos de ruedas delanteras aplicable a Mercedes-Benz y Sprinter,- ¿ Qué pasa?C. LasÉl...¡ Precio de la fábrica de rodamientos de China ahora!
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