Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: FSK / NSK / FAG / NTN / KOYO / NACHI / OEM
Certificación: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL
Número de modelo: VKC3602
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 0.1-200USD
Detalles de empaquetado: 1) EMBALAJE DE CAJA ÚNICA DE COLOR + EMBALAJE DE CAJA DE CARTÓN + PALETAS, 2) EMBALAJE INDUSTRIAL
Tiempo de entrega: 5-7 días después de que se confirmen los detalles
Condiciones de pago: LC, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 100000 unidades/mes
Modo de rumbo: |
VKC3602 |
Tamaño del rodamiento VKC3602: |
Contáctenos para saber |
Peso del rodamiento VKC3602: |
Contáctenos para saber |
Certificado: |
ISO9001-2000/CE/ROHS/UL |
Fila: |
Filas dobles |
Cantidad de pernos: |
5 |
Modo de rumbo: |
VKC3602 |
Tamaño del rodamiento VKC3602: |
Contáctenos para saber |
Peso del rodamiento VKC3602: |
Contáctenos para saber |
Certificado: |
ISO9001-2000/CE/ROHS/UL |
Fila: |
Filas dobles |
Cantidad de pernos: |
5 |
VKC3602 Rodamiento de liberación de embrague de SKF aplicable para el MAZDA
El oso- ¿ Qué?elEspecíficoElel desarrollo
| Los puntos de referencia se aplicarán en el caso de los equipos de ensayo.Número de modelo |
VKC3602 Rodamiento |
|
Nombre de la parte |
Rodamiento del eje de la rueda |
| El material | Acero cromado Gcr15 |
| En fila | Dos filas |
| Sensor de ABS | Con el |
| Marca del producto | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Clasificación de precisión | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
| Dimensiones (mm) (d*D*b) | Póngase en contacto con nosotros |
| Peso / masa (kg) | Póngase en contacto con nosotros |
|
Diámetro interno |
Póngase en contacto con nosotros |
| Diámetro exterior | Póngase en contacto con nosotros |
| Tamaño del hilo | Póngase en contacto con nosotros |
| Código del SH |
8482800000 |
Acceso alternativo
| Marca del automóvil | Número de rodamiento |
| El KIA | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
| El KIA | 0K203-16-510: las condiciones de los productos de la Unión |
| El KIA | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| El KIA | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de las máquinas de ensayo deberán tener un valor de ensayo igual o superior a: |
| El KIA | 0K370-16-510: el número de las unidades de producción |
| El KIA | Los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas. |
| El KIA | No incluye el transporte de mercancías. |
| El KIA | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| - ¿Qué es eso? | B301-16-510 El Parlamento Europeo y el Consejo |
| - ¿Qué es eso? | B315-16-510 El Parlamento Europeo y el Consejo |
| - ¿Qué es eso? | El número de personas afectadas por la enfermedad |
| Marca del rodamiento | Número del rodamiento |
| El AISIN | BK-002 |
| El AISIN | El BZ-108 |
| - ¿ Qué quieres decir? | 90-03-397 el año siguiente |
| ASHUKI por Palidium | I350-05 y |
| Impresión azul | Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
| El nombre de la empresa | Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
| Exedía | Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
| Las partes de los vehículos de transporte | El número de personas afectadas |
| Las partes de los vehículos de transporte | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. |
| Las partes de calidad del IAP | Las demás: |
| Las partes de calidad del IAP | 204-11010E |
| Las partes de calidad del IAP | 204-21010 |
| Las partes de calidad del IAP | 204-21010E |
| Las partes japonesas | El CF-397 |
| Japón | 90397 |
| El MDR | El MCB-1397 |
| Las partes | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. |
| En el caso de los | 123213 |
Rodamientos Imágenes detalladas
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Modelo aplicable
| Modelo de vehículo | Año | El motor | El desplazamiento (cc) | Potencia en kW | Cielo | Tipo de vehículo |
| ¿Qué es esto?3 | 1995 a 2001 | B3 | 1324 | 55 | 4 | Salón |
| ¿Qué es esto?5 | 1997 a 2001 | B535 | 1498 | 55 | 4 | Salón |
| Kia AVELLA Hatchback (KBA1) 1.3 | 1995 a 2001 | B3 | 1324 | 55 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia AVELLA Hatchback (KBA1) 1.5 | 1997 a 2001 | B535 | 1498 | 55 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia BESTA Van 2.2 D también | Entre 1996 y 2003 | R2 | 2184 | 48 | 4 | El cochecito |
| El motor de las unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga.6 | 2002 a 2006 | El GA6D | 1594 | 77 | 4 | Vehículos de motor |
| Kia Pride (DA) 1.3 | Entre 1996 y 2001 | B3 (8V) | 1324 | 47 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia Pride Estate 1.3 | 1999 a 2001 | B3 (8V) | 1324 | 47 | 4 | Propiedad |
| Kia RIO I Hatchback (DC) 1.3 | 2000 y 2005 | A3E | 1343 | 60 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia RIO I Hatchback (DC) 1.3 | 2000 y 2005 | A3E | 1343 | 55 | 4 | Vehículo de cabina |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de motor. | 2000 y 2005 | ¿Qué es eso? | 1493 | 72 | 4 | Vehículo de cabina |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de motor. | 2002 a 2005 | ¿Qué es eso? | 1493 | 71 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia RIO I Limousine (DC_) 1.3 | 2000 y 2005 | A3E | 1343 | 55 | 4 | Salón |
| Kia RIO I Limousine (DC_) 1.3 | 2002 a 2005 | A3E | 1343 | 60 | 4 | Salón |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos. | 2000 y 2005 | ¿Qué es eso? | 1493 | 72 | 4 | Salón |
| El motor de la serie 2 será el Kia SEPHIA (FA) 1.5 i. | 1996 y 1997 | B5 | 1498 | 59 | 4 | Vehículo de cabina |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3. | 1995 a 1997 | B6 | 1598 | 59 | 4 | Vehículo de cabina |
| El número de vehículos de la categoría N1 será el siguiente: | 1996 y 1997 | B5 | 1498 | 59 | 4 | Salón |
| El número de vehículos de la categoría N1 será el siguiente: | 1993 a 1997 | B6 | 1598 | 59 | 4 | Salón |
| Kia SHUMA I (FB) 1,5 y 16V | 1997 a 2001 | DEFINICIONES de las condiciones de trabajo | 1498 | 65 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia SHUMA II (FB) 1.6 | 2001 y 2004 | El GA6D | 1594 | 75 | 4 | Vehículo de cabina |
| Kia SHUMA II Limousine (FB) 1.6 | 2001 y 2004 | El GA6D | 1594 | 75 | 4 | Salón |
| Kia SHUMA Limousine (FB) 1.5 | Entre 1996 y 1998 | B5 | 1498 | 59 | 4 | Salón |
| Kia SHUMA Limousine (FB) 1.5 y 16V | 1997 a 2001 | DEFINICIONES de las condiciones de trabajo | 1498 | 65 | 4 | Salón |
| Mazda 121 II (DB) 1.3 16V | 1990 a 1996 | B3C9 | 1324 | 39 | 4 | Salón |
| Mazda 121 II (DB) 1.3 i 16V | 1990 a 1996 | B3C9 | 1324 | 53 | 4 | Salón |
| Mazda 3 (BM, BN) 1.5 | En el período 2013-2019. | P5Y1, P5Y4, P5Y5, P5Z3 | 1496 | 88 | 4 | Vehículo de cabina |
| El número de vehículos de la categoría N1 es el número de vehículos de la categoría N1.5 | En el período 2013-2019. | P5Y1, P5Y4, P5Y5, P5Z3 | 1496 | 88 | 4 | Salón |
| El número de vehículos de la categoría N1 es el número de vehículos de la categoría N1.5 | En el período 2014-2019 | P5Y1, P5Y4, P5Y5, P5Z3 | 1496 | 74 | 4 | Salón |
| Mazda 3 Limousine (BM_, BN_) 2.0 | En el período 2014-2019 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1998 | 121 | 4 | Salón |
| Mazda 323 C IV (BG) 1.3 | 1989 a 1994 | B383 | 1324 | 49 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 C IV (BG) 1.3 16V | 1989 a 1994 | B384, B385 | 1324 | 54 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 C IV (BG) 1.6 | 1989 a 1991 | B6E | 1597 | 62 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 C IV (BG) 1.6 16 V | 1991 a 1994 | B6 | 1597 | 65 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 C IV (BG) 1.8 16V | 1989 a 1993 | BP22 y BP31 | 1840 | 103 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 C V (BA) 1,3 16 V | 1994 a 1998 | B3P7 | 1324 | 54 | 4 | El coupé |
| Mazda 323 C V (BA) 1,5 16 V | 1994 a 1998 | Z5-DE | 1489 | 65 | 4 | El coupé |
| Mazda 323 C V (BA) 1.8 16 V | 1994 a 1998 | BP-ZE | 1840 | 84 | 4 | El coupé |
| Mazda 323 F IV (BG) 1.6 | 1989 a 1991 | B6E | 1597 | 62 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 F IV (BG) 1.6 16 V | 1991 a 1994 | B6 | 1597 | 65 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 F IV (BG) 1.8 16V GT | 1989 a 1994 | BP (DOHC) | 1840 | 94 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 F V (BA) 1,5 16V | 1994 a 1998 | Z5-DE | 1489 | 65 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 III (BW) 1.6 | 1986 a 1995 | Se aplicarán las siguientes medidas: | 1597 | 63 | 4 | Propiedad |
| Mazda 323 III (BW) 1.7 D | 1986 y 1987 | PN26 | 1720 | 40 | 4 | Propiedad |
| Mazda 323 III (BW) 1.7 D | 1986 a 1989 | PN26 y PN54 | 1720 | 42 | 4 | Propiedad |
| Mazda 323 P V (BA) 1.3 16V | Entre 1996 y 1998 | B32A | 1324 | 54 | 4 | Vehículo de cabina |
| Mazda 323 S IV (BG) 1.3 | 1989 a 1991 | B383 | 1324 | 49 | 4 | Salón |
| Mazda 323 S IV (BG) 1.3 16V | 1991 a 1994 | B384, B385 | 1324 | 54 | 4 | Salón |
El rodamiento del eje de la otra rueda que hacemos
| Alternativa número 1 | Alternativa número 2 | Alternativa número 3 | Número de origen |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | DACF01 y DACF01 | 27BWK02 | 51750 a 25000 |
| HUB005 | DACF09: las condiciones de los productos | 27BWK03 | Las demás: |
| HUB008 | DACF1005C: las condiciones de los vehículos de transporte | 27BWK04 | Las demás partidas del anexo II |
| HUB030 | DACF1015D | 27BWK06 | 52710 a 22400 |
| HUB031 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 28BWK06 | 52710 a 22600 |
| HUB033 | DACF1029: las condiciones de los productos | 28BWK08 | 52710-25000 |
| HUB036 | DACF1033K | 28BWK09 | Las demás partidas |
| HUB042-32 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1033K-1 y sus derivados | 28BWK12 | 52710-25100 |
| HUB053 | DACF1033K-2: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 28BWK15 | 52710 a 25101 |
| HUB059 y HUB059 | DACF1034C-3: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | 28BWK16 | 52710-29400 |
| HUB065-15: el número de unidad. | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 28BWK19 | 52710-29450 |
| HUB066-52 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1041H: las condiciones de los productos | 30BWK06 | 52710 a 29460. |
| HUB066-53 Las condiciones de los productos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | 30BWK10 | 52710-29500 |
| HUB081-45 | DACF1050B: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 30BWK11 | Las demás partidas del anexo II |
| HUB082-6: el número de unidades | DACF1065A: las condiciones de los productos | 30BWK15 | 52710-29ZZZ: el nombre del fabricante |
| HUB083-64 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1072B: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | El 30BWK16 | 52710-34XXX: |
| HUB083-65 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1076D | 33BWK02 | 52710-34500 |
| HUB099 | DACF1082: las condiciones de los productos | 36BWK02 | Las demás partidas |
| HUB132-2 | DACF1085: las condiciones de los productos | 38BWK01 | 52710-2D000 |
| HUB144 | DACF1085-2: las condiciones de los productos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 52710-2D100 |
| HUB145 a 7 | DACF1085-4-123: las condiciones de las operaciones de los operadores de los Estados miembros. | 43BWK01 | 52710 a 3A101 |
| HUB147-20/L | DACF1085-5-140: las condiciones de las operaciones de los Estados miembros. | 43BWK03 | 52710 a 34700 |
| HUB147-22/R | DACF1086-2: las condiciones de los productos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 52730-38002 |
| HUB150-5 y el resto de los componentes | DACF1091 | 54KWH01 | Las demás partidas |
| HUB156-37 | DACF1092: las condiciones de los productos | 54KWH02 | Las demás partidas |
| HUB156-39 | DACF1097: las condiciones de los productos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 52750-1G100 |
| HUB181-22 | DACF1091/G3 y sus componentes | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40202-EL000 |
| HUB181-32 | DACF1092/G3 y sus componentes | 2DUF58BWK038 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las demás: |
| HUB184 | DACF1102A: las condiciones de los vehículos de transporte | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Las demás: |
| HUB184A | DACF1172: las condiciones de los productos | 2DUF053N | Las demás partidas |
| HUB188-6 | DACF1177: las condiciones de los productos | Se trata de un producto de fabricación en la Unión. | 89544-12020 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 89544-02010 Las demás |
| HUB189-4/L | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. | 38BWD10 | 89544-32040 |
| HUB199 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de | 40BWD12 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| HUB226 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 40BWD16 | Las demás: |
| HUB227 | DACF309971AC: las condiciones de las mismas | 40BWD17 | Los demás elementos de los artículos de la serie A |
| HUB230A | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | - | Las demás: |
| HUB231 | DACF7001 y DACF7001 | - | 89544-48010 |
| HUB254 | DACF7002 | - | 52008208 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | - | 52009867AA |
| HUB283-6 | Se aplicarán las siguientes medidas: | - | No se puede utilizar |
| HUB294 | DACF2044M | - | No se puede utilizar. |
| HUB80-27 | DACF2126 PR: las condiciones de los productos | - | BN8B-26-15XD |
| - | DACF805201 BA | - | Las empresas de servicios de telecomunicaciones y telecomunicaciones |
| - | DAC4278A2RSC53 y sus componentes | - | Se trata de un artículo de la Directiva 2009/138/CE. |
Nuestros otros rodamientos de venta caliente
| - ¿ Qué es lo que quieres decir? | Rodamientos de rodillos cónicos | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Con una longitud de 5 cm | ||
| Rodamiento de bolas de ranura profunda | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Rodamientos de bolas en miniatura | ||
| Rodamiento de ruedas de camión | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 Las empresas de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de seguros | |
| Rodamientos de ruedas de automóviles | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA, etc. El objetivo de las medidas de seguridad es: | |
| Apoyo para el aire acondicionado | El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | |
| Rodamiento de liberación del embrague | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | |
| Rodamiento de rodillos esféricos | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Rodamientos de rodillos cilíndricos | buena en rodamientos de rodillos cilíndricos LINK BELT | |
| Rodamiento de bloque de almohada con carcasa | UCP UCF UCT UCFL UCFC etc. | |
| El rodamiento de rodillos de aguja | Los tipos completos de rodamientos de rodillos con agujas | |
| Las demás máquinas de impresión | Serie F con rodillo de aguja y estructura de rodillo cilíndrico |
Foto de nuestra empresa
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Sobre nosotros
1.Fábrica/fabricante directa de China con una gran capacidad
Somos una fábrica de rodamientos directos en Jiangsu, China desde hace más de 10 años. 300 tipos de rodamientos, 15 millones de juegos de artículos producidos anualmente y el valor de producción más de 15 millones de dólares estadounidenses el año pasado.
Podríamos completar todos los artículos de pedido con excelencia con más de un centenar de equipos avanzados en funcionamiento en 6 plantas en China.
2. Gran stock listo y tiempo de entrega rápido
Los rodamientos de rodadura de gran tamaño se pueden utilizar durante todo el año para rodamientos generales, tales como rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de bolas de empuje, etc.
Basado en las ventajas anteriores, entregamos los bienes a tiempo y rápido como sus solicitudes. Los artículos de almacén se entregarían dentro de 1-2 días.
Por mensajería aérea o por carga marítima
3Precio competitivo
El gran stock y la fuerte capacidad nos permite ofrecer un precio más razonable en todo el mundo. Los clientes podrían recibir rodamientos de buena calidad con un precio atractivo al mismo tiempo de nosotros.
4Servicio personalizado no estándar
Podríamos personalizar muchos rodamientos y piezas de trabajo no estándar como sus solicitudes de dibujo y ofrecer un informe de prueba interno por ingenieros profesionales.
5.Perfecto sistema de control de calidad
Tenemos perfectos sistemas de control de calidad y equipos de prueba e ingenieros experimentados durante más de 10 años. Probamos rodamientos uno por uno asegurando todos los rodamientos con alto rendimiento.
6.El mejor servicio postventa
Los trabajadores de posventa experimentados están en línea durante más de 12 horas al día, 7 días a la semana ofreciéndole diferentes soluciones de rodamientos para usted.
Estamos encantados de recibir cualquier comentario de todo el mundo por correo electrónico, por llamada/mensaje o por Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ.. etc.
7Comunicaciones multilingües
Preguntas frecuentes
| P: ¿Es usted comerciante o fabricante? | |
| R: Somos una fábrica especializada en todo tipo de rodamientos. Podemos darle el mejor precio y mejor servicio. | |
| P: ¿Cuál es su plazo de entrega? | |
| R: Pedido de muestras: Entrega inmediata, pedido a granel: generalmente 30 días. | |
| P: ¿Puedo solicitar una muestra? | |
| R: Por supuesto, la muestra está bien y podemos darle una muestra gratis. | |
| P: ¿Cuál es la forma de envío? | |
| R: De acuerdo a sus demandas. | |
| P: ¿Puede usted aceptar OEM u ODM? | |
| R: Sí, por supuesto. El logotipo también es aceptable. | |
| P: ¿Cómo se controla la calidad? | |
| R: ¡La calidad es la clave! | |
| Nuestro equipo de control de calidad y equipo de ingenieros trabajan a través de todo el proceso desde un pedido realizado hasta el envío. | |
| P: ¿Puedo venir de visita? | |
| Si desea visitar nuestras fábricas, oficinas y salas de exposición, póngase en contacto con nuestra recepción y le ayudaremos a hacer un programa. |
VKC3602 Rodamiento de liberación de embrague de SKF aplicable para el MAZDA,- ¿ Qué pasa?C. LasÉl...¡ Precio de la fábrica de rodamientos de China ahora!
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