Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: FSK / NSK / FAG / NTN / KOYO / NACHI / OEM
Certificación: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL
Número de modelo: 713668350 2E0501171A 2E0501171D
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 0.1-200USD
Detalles de empaquetado: 1) EMBALAJE DE CAJA ÚNICA DE COLOR + EMBALAJE DE CAJA DE CARTÓN + PALETAS, 2) EMBALAJE INDUSTRIAL
Tiempo de entrega: 5-7 días después de que se confirmen los detalles
Condiciones de pago: LC, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 100000 unidades/mes
Modo de rumbo: |
713668350 2E0501171A 2E0501171D |
713668350 2E0501171A 2E0501171D Tamaño del rodamiento: |
Contáctenos para saber |
713668350 2E0501171A 2E0501171D Peso Del Rodamiento: |
Contáctenos para saber |
Certificado: |
ISO9001-2000/CE/ROHS/UL |
Fila: |
Filas dobles |
Cantidad de pernos: |
5 |
Modo de rumbo: |
713668350 2E0501171A 2E0501171D |
713668350 2E0501171A 2E0501171D Tamaño del rodamiento: |
Contáctenos para saber |
713668350 2E0501171A 2E0501171D Peso Del Rodamiento: |
Contáctenos para saber |
Certificado: |
ISO9001-2000/CE/ROHS/UL |
Fila: |
Filas dobles |
Cantidad de pernos: |
5 |
713668350 2E0501171A 2E0501171D Kit de rodamientos para ruedas para MERCEDES-BENZ
El oso- ¿ Qué?elEspecíficoElel desarrollo
| Los puntos de referencia se aplicarán en el caso de los equipos de ensayo.Número de modelo |
713668350 Rodamientos |
| Modelo de sustitución | 2E0501171A Rodamiento |
| Modelo de sustitución | 2E0501171D Rodamientos |
|
Nombre de la parte |
Rodamiento del eje de la rueda |
| El material | Acero cromado Gcr15 |
| En fila | Dos filas |
| Sensor de ABS | Con el |
| Marca del producto | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Clasificación de precisión | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
| Dimensiones (mm) (d*D*b) | Póngase en contacto con nosotros |
| Peso / masa (kg) | Póngase en contacto con nosotros |
|
Diámetro interno |
Póngase en contacto con nosotros |
| Diámetro exterior | Póngase en contacto con nosotros |
| Tamaño del hilo | Póngase en contacto con nosotros |
| Código del SH |
8482800000 |
Acceso alternativo
| Marca del automóvil | Número de rodamiento |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063500149 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063500249 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063500335 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063502410 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063502510 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063502610 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063502710 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063503710 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063503810 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063503910 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 9063504010 |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063500149 Las autoridades de los Estados miembros |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063500249 Las disposiciones de la presente Directiva se aplican a las empresas que: |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063500335: las empresas de la Unión Europea |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063502410: el número de personas que pueden participar en el programa |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063502510: las empresas de servicios de telecomunicaciones y de telecomunicaciones |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063502610: las empresas de servicios de telecomunicaciones y de telecomunicaciones |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063502710: las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063503710: las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063503810: las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063503910: las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | A9063504010: el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo |
| VW | Las demás partidas de los aparatos de la categoría 9A |
| VW | 2E0501171D: el contenido de nitrato de sodio en el agua |
| VW | Las demás partidas del presente anexo |
| VW | Las demás partidas del presente anexo |
| VW | 2E0501172D: el contenido de nitrato de sodio |
| VW | Las demás partidas de los aparatos de la categoría 8A: |
| Marca del rodamiento | Número del rodamiento |
| ¿ Qué pasa? | 201727 |
| Competencia de AIC | 73315 |
| A.Z. Meisterteile, también conocido como A.Z. | Se trata de una prueba de la eficacia de las sustancias. |
| El Ábaco | No puedo. |
| BENDIX | 051915B |
| BENDIX | 052097B |
| BORG y BECK | El código BWK1286 |
| El BSG | Las empresas de servicios de telecomunicaciones y telecomunicaciones |
| El BSG | No se incluyen en la lista de productos. |
| El BSG | No se incluyen en la lista de productos. |
| El BSG | Las condiciones de los productos de la categoría B incluyen: |
| La línea COMLINE | CHA289 |
| El Drve+ | DP2010.10.0697 |
| El Drve+ | El DP2110.10.2047 |
| El Drve+ | El DP2110.10.2048 |
| El Drve+ | El DP2110.10.2053 |
| El Drve+ | El DP2110.10.2054 |
| El Drve+ | El DP2110.10.2558 |
| DYS | Las demás partidas del anexo II: |
| - ¿ Qué es eso? | Se trata de las empresas de la Unión Europea. |
| FEBI BILSTEIN | 37857 |
| FEBI BILSTEIN | 44689 |
| Primera línea | El nombre de la empresa: |
| En el caso de los productos de origen animal: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| El SPG | 9329008 |
| El SPG | Las demás: |
| Grupo IJS | Entre 10 y 65 |
| Grupo JP | 1151403200 |
| Autos de motor | 4101000 |
| Meyla | 014 750 0007 |
| Meyla | 014 752 0006 |
| Las partes múltiples | Las demás |
| En el caso de los | 763329 |
| Nuevo Reino Unido | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| Nuevo Reino Unido | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| Nuevo Reino Unido | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| Nuevo Reino Unido | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. |
| Optimado | 402912 |
| Optimado | 402914 |
| ¿ Qué es esto? | El número de la autoridad competente es: |
| RIDEX | Las demás: |
| El nombre de la empresa: | 221823 |
| Las condiciones de los contratos | 713 6683 50 |
| Las empresas de la Unión | VKBA 6748 |
| El SNR | HDS104 |
| El SNR | ¿Qué es esto?54 |
| ¿ Qué es esto? | El nombre de la autoridad competente es el siguiente: |
| El SWAG | 10 94 4689 |
| El uso de TOPRAN | Las demás |
| - ¿Qué es lo que quiere decir? | 02.32.184 |
| - ¿Qué es lo que quiere decir? | 02.32.186 |
Rodamientos Imágenes detalladas
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Modelo aplicable
| Marca del producto | Modelo | Año | El motor | El desplazamiento | Potencia (kW) | Tipo de cuerpo |
| - ¿Qué es eso? | El bus SPRINTER 3-t (B906) 210 CDI (906.711, 906.713) | 2009 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956 | 2143 | 70 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI (906.711, 906.713) | 2006 a 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus SPRINTER 3-t (B906) 213 CDI (906.711, 906.713) | 2006 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 95 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus SPRINTER 3-t (B906) 215 CDI (906.711, 906.713) | 2006 a 2009 | El OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990 | 2148 | 110 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | Bus de 3 t del SPRINTER (B906) 216 (906.713) | 2009 a 2018 | M 271. ¿Qué quiere decir?951 | 1796 | 115 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus SPRINTER 3-t (B906) 216 CDI (906.711, 906.713) | 2009 a 2018 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 120 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | Bus SPRINTER 3-t (B906) 224 (906.713) | 2006 a 2013 | M 272.979 | 3498 | 190 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2006 a 2009 | El OM 646.984 | 2148 | 65 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2009 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956 | 2143 | 70 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER 3-t Plataforma y chasis (B906) 211 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER 3-t Plataforma y chasis (B906) 213 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.986 | 2148 | 95 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER 3-t Plataforma y chasis (B906) 213 CDI | 2009 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 95 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER 3-t Plataforma y chasis (B906) 215 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990 | 2148 | 110 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2008 a 2018 | M 271. ¿Qué quiere decir?951 | 1796 | 115 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER 3-t Plataforma y chasis (B906) 216 CDI | 2009 a 2018 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 120 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2006 a 2009 | El OM 642.896, OM 642.992, OM 642.993 | 2987 | 135 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER plataforma 3-t/casilla (B906) 219 CDI / BlueTEC | 2009 a 2018 | El OM 642.896, OM 642.992 | 2987 | 140 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2006 a 2016 | M 272.979 | 3498 | 190 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el siguiente: | 2006 a 2009 | El OM 646.984 | 2148 | 65 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie SPRINTER 3 (B906) 210 CDI | 2009 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956 | 2143 | 70 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el siguiente: | 2006 a 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el siguiente: | 2006 a 2009 | El OM 646.986 | 2148 | 95 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el siguiente: | 2006 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 95 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie SPRINTER 3 (B906) 215 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990 | 2148 | 110 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el siguiente: | 2008 a 2018 | M 271. ¿Qué quiere decir?951 | 1796 | 115 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie SPRINTER 3 (B906) 216 | 2009 a 2018 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 120 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el siguiente: | 2006 a 2009 | El OM 642.896, OM 642.992 | 2987 | 135 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no se aplican a los vehículos de transporte. | 2009 a 2018 | El OM 642.896, OM 642.992 | 2987 | 140 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 2006 a 2016 | M 272.979 | 3498 | 190 | El cochecito |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente: | 2009 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956 | 2143 | 70 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus de 3,5 t del SPRINTER (B906) 311 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus de 3,5 t SPRINTER (B906) 311 CDI 4x4 | 2008 y 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el número de unidades de transporte. | En el período 2011-2016 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 95 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de vehículos de transporte público será el número de vehículos de transporte público. | En el período 2011-2016 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 95 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el número de unidades de transporte. | 2006 a 2009 | El OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990 | 2148 | 110 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de vehículos de transporte público será el número de vehículos de transporte público. | 2008 y 2009 | El OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990 | 2148 | 110 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de vehículos de transporte público será el número de vehículos de transporte público. | 2008 a 2018 | M 271. ¿Qué quiere decir?951 | 1796 | 115 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | El año 2011-2018 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 120 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de los vehículos de las categorías IIa y IIIa será el siguiente: | El año 2011-2018 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 120 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de transporte será el número de unidades de transporte. | 2008 y 2009 | El OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993 | 2987 | 135 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de unidades de carga de los vehículos de las categorías A y B será el número de unidades de carga de las categorías A y B. | 2008 y 2009 | El OM 642.896, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993 | 2987 | 135 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus de 3,5 t del SPRINTER (B906) 319 CDI / BlueTEC | 2009 a 2018 | El OM 642.896, OM 642.898, OM 642.986, OM 642.992 | 2987 | 140 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El bus de 3,5 t del SPRINTER (B906) 319 CDI / BlueTEC 4x4 | 2009 a 2018 | El OM 642.896, OM 642.898, OM 642.986, OM 642.992 | 2987 | 140 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | El número de vehículos de transporte público será el número de vehículos de transporte público. | 2006 a 2016 | M 272.979 | 3498 | 190 | Autobús |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER Plataforma y chasis de 3,5 t (B906) 309 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.984 | 2148 | 65 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER Plataforma y chasis de 3,5 t (B906) 310 CDI | 2009 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956 | 2143 | 70 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER Plataforma y chasis de 3,5 t (B906) 311 CDI | 2006 a 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER Plataforma/casilla de 3,5 t (B906) 311 CDI 4x4 | 2008 y 2009 | El OM 646.985 | 2148 | 80 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER Plataforma y chasis de 3,5 t (B906) 313 CDI | 2006 a 2016 | El OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957 | 2143 | 95 | Plataforma y chasis |
| - ¿Qué es eso? | SPRINTER Plataforma y chasis de 3,5 t (B906) 313 CDI | 2006 a 2016 | El OM 646.986 | 2148 | 95 | Plataforma y chasis |
El rodamiento del eje de la otra rueda que hacemos
| Alternativa número 1 | Alternativa número 2 | Alternativa número 3 | Número de origen |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | DACF01 y DACF01 | 27BWK02 | 51750 a 25000 |
| HUB005 | DACF09: las condiciones de los productos | 27BWK03 | Las demás: |
| HUB008 | DACF1005C: las condiciones de los vehículos de transporte | 27BWK04 | Las demás partidas del anexo II |
| HUB030 | DACF1015D | 27BWK06 | 52710 a 22400 |
| HUB031 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 28BWK06 | 52710 a 22600 |
| HUB033 | DACF1029: las condiciones de los productos | 28BWK08 | 52710-25000 |
| HUB036 | DACF1033K | 28BWK09 | Las demás partidas |
| HUB042-32 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1033K-1 y sus derivados | 28BWK12 | 52710-25100 |
| HUB053 | DACF1033K-2: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 28BWK15 | 52710 a 25101 |
| HUB059 y HUB059 | DACF1034C-3: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | 28BWK16 | 52710-29400 |
| HUB065-15: el número de unidad. | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 28BWK19 | 52710-29450 |
| HUB066-52 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1041H: las condiciones de los productos | 30BWK06 | 52710 a 29460. |
| HUB066-53 Las condiciones de los productos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | 30BWK10 | 52710-29500 |
| HUB081-45 | DACF1050B: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | 30BWK11 | Las demás partidas del anexo II |
| HUB082-6: el número de unidades | DACF1065A: las condiciones de los productos | 30BWK15 | 52710-29ZZZ: el nombre del fabricante |
| HUB083-64 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1072B: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | El 30BWK16 | 52710-34XXX: |
| HUB083-65 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | DACF1076D | 33BWK02 | 52710-34500 |
| HUB099 | DACF1082: las condiciones de los productos | 36BWK02 | Las demás partidas |
| HUB132-2 | DACF1085: las condiciones de los productos | 38BWK01 | 52710-2D000 |
| HUB144 | DACF1085-2: las condiciones de los productos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 52710-2D100 |
| HUB145 a 7 | DACF1085-4-123: las condiciones de las operaciones de los operadores de los Estados miembros. | 43BWK01 | 52710 a 3A101 |
| HUB147-20/L | DACF1085-5-140: las condiciones de las operaciones de los Estados miembros. | 43BWK03 | 52710 a 34700 |
| HUB147-22/R | DACF1086-2: las condiciones de los productos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 52730-38002 |
| HUB150-5 y el resto de los componentes | DACF1091 | 54KWH01 | Las demás partidas |
| HUB156-37 | DACF1092: las condiciones de los productos | 54KWH02 | Las demás partidas |
| HUB156-39 | DACF1097: las condiciones de los productos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 52750-1G100 |
| HUB181-22 | DACF1091/G3 y sus componentes | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40202-EL000 |
| HUB181-32 | DACF1092/G3 y sus componentes | 2DUF58BWK038 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | Las demás: |
| HUB184 | DACF1102A: las condiciones de los vehículos de transporte | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Las demás: |
| HUB184A | DACF1172: las condiciones de los productos | 2DUF053N | Las demás partidas |
| HUB188-6 | DACF1177: las condiciones de los productos | Se trata de un producto de fabricación en la Unión. | 89544-12020 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 89544-02010 Las demás |
| HUB189-4/L | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. | 38BWD10 | 89544-32040 |
| HUB199 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de | 40BWD12 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| HUB226 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 40BWD16 | Las demás: |
| HUB227 | DACF309971AC: las condiciones de las mismas | 40BWD17 | Los demás elementos de los artículos de la serie A |
| HUB230A | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | - | Las demás: |
| HUB231 | DACF7001 y DACF7001 | - | 89544-48010 |
| HUB254 | DACF7002 | - | 52008208 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | - | 52009867AA |
| HUB283-6 | Se aplicarán las siguientes medidas: | - | No se puede utilizar |
| HUB294 | DACF2044M | - | No se puede utilizar. |
| HUB80-27 | DACF2126 PR: las condiciones de los productos | - | BN8B-26-15XD |
| - | DACF805201 BA | - | Las empresas de servicios de telecomunicaciones y telecomunicaciones |
| - | DAC4278A2RSC53 y sus componentes | - | Se trata de un artículo de la Directiva 2009/138/CE. |
Nuestros otros rodamientos de venta caliente
| - ¿ Qué es lo que quieres decir? | Rodamientos de rodillos cónicos | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Con una longitud de 5 cm | ||
| Rodamiento de bolas de ranura profunda | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Rodamientos de bolas en miniatura | ||
| Rodamiento de ruedas de camión | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 Las empresas de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de servicios de seguros y de seguros | |
| Rodamientos de ruedas de automóviles | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA, etc. El objetivo de las medidas de seguridad es: | |
| Apoyo para el aire acondicionado | El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. | |
| Rodamiento de liberación del embrague | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | |
| Rodamiento de rodillos esféricos | 22200 22300 23000 CC CA E | |
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Foto de nuestra empresa
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Sobre nosotros
1.Fábrica/fabricante directa de China con una gran capacidad
Somos una fábrica de rodamientos directos en Jiangsu, China desde hace más de 10 años. 300 tipos de rodamientos, 15 millones de juegos de artículos producidos anualmente y el valor de producción más de 15 millones de dólares estadounidenses el año pasado.
Podríamos completar todos los artículos de pedido con excelencia con más de un centenar de equipos avanzados en funcionamiento en 6 plantas en China.
2. Gran stock listo y tiempo de entrega rápido
Los rodamientos de rodadura de gran tamaño se pueden utilizar durante todo el año para rodamientos generales, tales como rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de bolas de empuje, etc.
Basado en las ventajas anteriores, entregamos los bienes a tiempo y rápido como sus solicitudes. Los artículos de almacén se entregarían dentro de 1-2 días.
Por mensajería aérea o por carga marítima
3Precio competitivo
El gran stock y la fuerte capacidad nos permite ofrecer un precio más razonable en todo el mundo. Los clientes podrían recibir rodamientos de buena calidad con un precio atractivo al mismo tiempo de nosotros.
4Servicio personalizado no estándar
Podríamos personalizar muchos rodamientos y piezas de trabajo no estándar como sus solicitudes de dibujo y ofrecer un informe de prueba interno por ingenieros profesionales.
5.Perfecto sistema de control de calidad
Tenemos perfectos sistemas de control de calidad y equipos de prueba e ingenieros experimentados durante más de 10 años. Probamos rodamientos uno por uno asegurando todos los rodamientos con alto rendimiento.
6.El mejor servicio postventa
Los trabajadores de posventa experimentados están en línea durante más de 12 horas al día, 7 días a la semana ofreciéndole diferentes soluciones de rodamientos para usted.
Estamos encantados de recibir cualquier comentario de todo el mundo por correo electrónico, por llamada/mensaje o por Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ.. etc.
7Comunicaciones multilingües
Preguntas frecuentes
| P: ¿Es usted comerciante o fabricante? | |
| R: Somos una fábrica especializada en todo tipo de rodamientos. Podemos darle el mejor precio y mejor servicio. | |
| P: ¿Cuál es su plazo de entrega? | |
| R: Pedido de muestras: Entrega inmediata, pedido a granel: generalmente 30 días. | |
| P: ¿Puedo solicitar una muestra? | |
| R: Por supuesto, la muestra está bien y podemos darle una muestra gratis. | |
| P: ¿Cuál es la forma de envío? | |
| R: De acuerdo a sus demandas. | |
| P: ¿Puede usted aceptar OEM u ODM? | |
| R: Sí, por supuesto. El logotipo también es aceptable. | |
| P: ¿Cómo se controla la calidad? | |
| R: ¡La calidad es la clave! | |
| Nuestro equipo de control de calidad y equipo de ingenieros trabajan a través de todo el proceso desde un pedido realizado hasta el envío. | |
| P: ¿Puedo venir de visita? | |
| Si desea visitar nuestras fábricas, oficinas y salas de exposición, póngase en contacto con nuestra recepción y le ayudaremos a hacer un programa. |
713668350 2E0501171A 2E0501171D Kit de rodamientos para ruedas para MERCEDES-BENZ,- ¿ Qué pasa?C. LasÉl...¡ Precio de la fábrica de rodamientos de China ahora!
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